Befahrung

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Hier geht darum wie die Strecke normalerweise befahren wird. Ich beschreibe nicht erschöpfend alles, was theoretisch möglich wäre und was Weichen und Gleise hergeben. Mehr zu Gleisen, Weichen und Signalen gibt es unter Infrastruktur.

Da die Strecke großteils eingleisig ist gibt es nicht wahnsinnig viele mögliche Fahrwege. Wenn man ausgeklammert lässt, dass die Verbindungskurve zur Hammer Strecke und der zweigleisige Teil zwischen Pleister und Sudmühle auch auf dem Gegengleis befahren werden könnte wird die Sache recht überschaubar. Es ergeben sich Variationen im Bbf Mecklenbeck, Bbf Kanal und Bbf Sudmühle, die auf eigenen Seiten beschrieben sind.

Zu Beschreibung der Fahrwege: Stumpf befahrene Weichen werden in Klammern genannt. Dort "entscheidet sich nichts", aber befahren wird die Weiche trotzdem.

• Befahrung Bbf Mecklenbeck
• Befahrung Bbf Kanal
• Befahrung Bbf Sudmühle

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