Befahrung

Aus GUB Münster
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Da die Strecke Großteils eingleisig ist gibt es nicht wahnsinnig viele mögliche Fahrwege. Wenn man außer Acht lässt, dass die Verbindungskurve zur Hammer Strecke und der zweigleisige Teil zwischen Pleister und Sudmühle auch auf dem Gegengleis befahren werden kann wird die Sache recht überschaubar. Es ergeben sich Variationen im Bbf Mecklenbeck, Bbf Kanal und Bbf Sudmühle.

Legende:

  • Stumpf befahrene Weichen werden in Klammern genannt

Nach Sudmühle

Gleisplan GUB Münster v1.003 Nord.png

von Mecklenbeck

  • Weiche 713 rechts
  • Gleis 706 (bei Bauarbeiten an Gleis 706 auch Gleis 701)
  • (Weiche 743)
  • Esig B787
  • (Weiche 590)
  • Weiche 593 links
  • Gleis 590
  • Asig N590
  • (Weiche 598)
  • (Weiche 599)
  • Bksig 911
  • Weiche 901 rechts
  • Esig B915
    • Weiche 903 gerade, Gleis 924 ODER
    • Weiche 903 rechts, 925, Weiche ??? links
  • (Weiche 914)
  • Weiche 916 gerade
  • (Weiche 919)

von Lechtenberg

  • Weiche 954 gerade
  • Gleis 595
  • Weiter mit (Weiche 599)

Von Sudmühle

Gleisplan GUB Münster v1.003 Süd.png

nach Mecklenbeck

  • Weiche 918 links
    • Weiche 917 rechts, Gleis 922 (Mittelüberholung), Weiche 909 links, (Weiche 907), Weiche 906 links ODER
    • Weiche 917 gerade, (Weiche 916), Weiche 914 gerade, Gleis 923, weiter mit (Weiche 907) wie zuvor ODER
    • Weiche 914 links, Weiche 913 gerade, Gleis 924, Weiche 905 gerade
  • (Weiche 904)
  • Bksig 916
  • (Weiche 901)
  • Esig F911
  • Weiche 599 rechts
  • Gleis 591
  • Asig P591
  • Weiche 595 gerade
  • (Weiche 593)
  • Weiche 590 rechts
  • Esig F787
  • Weiche 743 gerade
  • (Weiche 742)
  • Weiche 741 rechts
  • (Weiche 740)
  • Gleis 702

nach Lechtenberg

  • Weiche 590 gerade

Man sieht, dass sich an Signal P591 die Geister bzw. Richtungen scheiden. Das wird auch so angezeigt: Nach M(ecklenbeck) oder R(inkerode, d.h. Richtung Hamm).

Notizen

  • Die Stelltisch-Fotos auswerten. Die Idee mit dem Javascript-Stellwerk durchdenken. Damit könnte man auch anstatt mit der statischen Karte Dinge zeigen.
  • Die Geschwindigkeiten und Signale im Streckenarchiv von A. Joost sind nicht mehr aktuell. "Sakrileg!", aber so ist es.
  • Der Gleisplan nennt keine ASigs für ESDM
  • Das Zusatzsignal auf B915 kann "8" und "6" anzeigen
    ->habe Fotos. Was ist bei welcher Fahrstraße aktiv?
  • Eine Seite pro Signal, Weiche
    ->Beispiel: Signal N595, Signal P591
  • Bei Signalen wäre schick, die verschiedenen Signalbilder auf möglichst ähnlichen Fotos zu zeigen. Ggf. auch hier per Klick umschalten?
  • Beschaffenheit der Strecke (es gibt 2020 immer noch Stellen mit Holzschwellen, z.B. in EMEK und kurz vor ESDM)