Chronologie
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Zusammenfassung
Die Ereignisse in Kürze!
Am 05.10.1930 wurde die Güterumgehungsbahn als eingleisige Strecke, ausschließlich in Richtung Süd-Nord, eröffnet.
Am 10.12.1940 wurde der Betriebsbahnhof Kanal in Betrieb genommen. 1943 war die Zweigleisigkeit hergestellt, die nach dem Krieg teilweise zurückgebaut wurde.
1957 wurde der Abschnitt Pleister-Sudmühle wieder zweigleisig ausgebaut und es kam die signaltechnische Aus-/Aufrüstung für die Befahrung in Richtung Nord-Süd hinzu.
Noch einmal 11 Jahre später war am 25.05.1968 die Elektrifizierung komplett.
Zu Beginn erfolgte die Steuerung durch drei örtlich besetzte Stellwerken; heute werden die Signale und Weichen durch Mecklenbeck, Hiltrup und Sudmühle ferngesteuert (auch das ist vermutlich zwischenzeitlich überholt).