Begegnungen im Bbf Kanal
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Können sich auf der Güterumgehungsbahn Züge begegnen? Auf den eingleisigen Abschnitten besser nicht ;-), aber im BBf Kanal und an der Überleitstelle Pleister ist das möglich.
Wenn man betrachtet, welche kompletten Fahrstraßen gleichzeitig bestehen können, fällt auf, dass es nur wenige Kombinationen gibt:
- Aus Mecklenbeck + aus Lechtenberg
- Aus Mecklenbeck + nach Mecklenbeck
- Aus Lechtenberg + nach Mecklenbeck
- Aus Lechtenberg + PS2
Weil Teile der Strecke jenseits des Bahnhof eingleisig sind wird man nie erleben, dass beide Züge in voller Fahrt aneinander vorbeirauschen - es wird immer mindestens ein Zug bremsen oder bereits stehen, weil nicht zwei Züge zugleich in die Strecke entlassen werden können.
Auf der anderen Seite kann man Teile einer Fahrstraße freigeben, wenn diese bereits durchfahren und komplett geräumt worden sind. Dieses Verfahren nennt man die "schrittweise Auflösung einer Fahrstraße". Wenn zum Beispiel ein Zug aus Mecklenbeck am Asig N590 zum Halten kommt, kann die Fahrstraße bis inklusive Weiche 593 auflöst werden. Auf diese Weise werden Weiche und Gleise nicht unnötig lange blockiert, die für eine andere Fahrstraße benötigt werden.
Schauen wir uns an was möglich ist, wenn ein Zug am Ende seiner Fahrstraße angekommen ist und vor einem Hp0 (also "Halt") zeigenden Signal steht.
Das hier geht:
- N590 + N595 (zwei Züge nach Norden)
- N590 + P591 (zwei Züge in Gegenrichtung)
- N595 + P591 (zwei Züge in Gegenrichtung)
- N595 + P590 (nie beobachtet)
- P591 + P590 (zwei Züge nach Süden; in diesem Fall muss ein Zug eine andere Fahrstraße als üblich nehmen, nämlich über Gleis 590)
So weit die Theorie - aber was sagt die Praxis dazu? "Video, oder es ist nicht passiert!"
N590 + N595 (zwei Züge nach Norden)
Gleisplan Betriebsbahnhof Kanal Quelle: DB Netze Fahrweg, Anlagenportal Netz (download vom Dezember 2022, ohne Gewähr auf inhaltliche Richtigkeit)
Zwei Züge nach Norden (CT) Auf Gleis 595 hat bereits ein Zug mit geschlossenen Güterwagen an N595 gehalten. Der Captrain Kokszug durchfährt aus aus Mecklenbeck kommend den Bahnhof auf Gleis 590, an Asig N590 vorbei. |
N590 + P591 (zwei Züge in entgegengesetzter Richtung)
Gleisplan Betriebsbahnhof Kanal Quelle: DB Netze Fahrweg, Anlagenportal Netz (download vom Dezember 2022, ohne Gewähr auf inhaltliche Richtigkeit)
Zwei Züge in entgegengesetzter Richtung (CT) Aus Gleis 590 fährt aus Mecklenbeck ein Zug des kombinierten Ladungsverkehrs (KLV) ein und bremst zunächst, weil N590 auf Halt steht. Dann zieht er das Tempo wieder an, weil das Signal auf Fahrt gegangen ist. Kurz danach sieht man auch den Grund: Auf Gleis 591 fährt langsam ein Zug aus Sudmühle ein, der zunächst auch einen Halt - an P591 - vor Augen hatte. Durch die vollständige Einfahrt des KLV-Zugs aus Mecklenbeck wird die Fahrstraße nach Süden frei, P591 geht auf Fahrt und der Zug kann wieder Fahrt aufnehmen. Gleichzeitig hat der KLV-Zug seine Fahrstraße freigeben - weshalb der KLV-Zug den Fahrtregler wieder nach vorne geschoben hat. |
N595 + P591 (zwei Züge in entgegengesetzter Richtung )
Gleisplan Betriebsbahnhof Kanal Quelle: DB Netze Fahrweg, Anlagenportal Netz (download vom Dezember 2022, ohne Gewähr auf inhaltliche Richtigkeit)
Zwei Züge in entgegengesetzter Richtung (CT) Eine BB2000 Diesellok mit Flachwagen fährt auf Gleis 591 in voller Fahrt ungehemmt nach Süden. Aus Lechtenberg kommt ein elektrisch gezogener Güterzug auf Gleis 595 entgegen. Dieser bremst bis fast zum Stillstand, weil zunächst N595 wegen der Flachwagen von Norden noch auf Halt steht. Schließlich ist die Fahrstraße frei, N959 geht auf Fahrt, die Bremsen werden gelöst und der Zug zieht beschleunigend aus dem Bahnhof heraus. |
P591 + P590 (zwei Züge nach Süden)
Gleisplan Betriebsbahnhof Kanal Quelle: DB Netze Fahrweg, Anlagenportal Netz (download vom Dezember 2022, ohne Gewähr auf inhaltliche Richtigkeit)
zwei Züge nach Süden (CT) Auf Gleis 591 steht bereits ein Zug mit Tankwagen Richtung Süden an Asig P591. Auf Gleis 590 fährt mit schon reduziertem Tempo ein Zug von TX Logistik mit Containern ein, abermals in Richtung Süden. Das ist nicht die Regel, aber wie der aufmerksame Leser aus dem vorherigen Absatz noch weiß ist Gleis 591 bereits besetzt. Der Containerzug kommt ebenfalls zum Stehen, vor Asig P590. |
Full House
Können Züge auch auf allen Gleisen des Bbfs zugleich stehen? Durchaus! Die Züge stünden dann an N590, P591 und N595 oder, noch exotischer, an 591, N591 und N595.
Habe ich das schon mal gesehen? Nein.
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