Reparatur Weichenschaden am Albersloher Weg Februar 2024

Störung am Fahrweg/ Weichenstörung (HAFAS)

Am 21.02.2024 meldete HAFAS eine Weichenstörung zwischen Pleister und Sudmühle. Die Behebung war zunächst bis zum 23.02.2024 angekündigt und wurde dann bis zum 28.02.2024 verlängert.

Was war los? Ich bin mehrmals mit dem Rad an verschiedene Stellen der Strecke gewesen und konnte keine Arbeiten erkennen. Erst am 01.03.2024 fand ich die Stelle: Weiche 599 am Nordende von Betriebsbahnhof Kanal, gleich nördlich des Albersloher Wegs.

Weiche 599 und Lichtsperrsignal 598 I, Blick nach Süden (CT)

Die Situation Richtung Kanal. Die Weiche wurde einseitig erneuert: eine neue Backenschiene und Zunge wurden eingebaut (Begriffe: s. Wikipedia]).

Deshalb war vermutlich auch länger nichts von Arbeiten zu sehen: Maß nehmen, auf Fertigung warten, einbauen.

Neue Backenschiene und Zunge, Nordende, Blick nach Osten (CT)

Man sieht ganz links hinten wo die Backenschiene eingeschweißt worden ist (mit blau-weißer Klebemarke wann das passiert ist). Auch die Weichenzunge ist neu. Es werden wohl immer beide Teile getauscht, weil sie aufeinander genau abgestimmt sind.

Neue Backenschiene und Zunge, Südende, Blick nach Osten (CT)

Hier der Beginn der neuen Weichenzunge inkl. Schweißnaht. Die neue Backenschiene dahinter beginnt an etwa gleicher Stelle.

Weiche 599, Blick nach Norden (CT)

So sieht das ganze Richtung Sudmühle aus. Ist auf alten Fotos zu erkennen, was ggf. das Problem gewesen ist? Nicht durch mich...

Etwas merkwürdig finde ich, dass erst März 2022 die gleiche Seite neu gemacht worden ist - halten Weichen nur 2 Jahre? Bei so wenig Verkehr?

Hier die mir anhand meiner Fotos bekannte Historie:

Februar 2024 Erneuerung der Ostseite
März 2022 Erneuerung der Ostseite
2018 neue Bettung, vermutlich in Zusammenhang mit der Erneuerung von Gleis 595 (die ich leider komplett verpasst habe)
2015 neue Isolierstöße
2005 Weichenwechsel