Die Überführung der Hammer Straße

Aus GUB Münster
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05 Hammer Straße.jpg

Brücke Hammer Straße (Google Earth)

Die ursprüngliche Brücke (siehe "Historie") überspannte in einem Bogen die Gleise der "Last-Richtung" (Süd/Nord) und hatte einen Durchlass für die Gleise der "Leer-Richtung" (Nord/Süd).

Blickwinkel nächstes Bild .


Brücke Hammer Str.jpg

Brücke Hammer Straße, Blick nach Osten) (CT)

Die Brücke Hammer Straße ist ein Neubau von 1990 und weist nur einen Durchlass auf.


Historie

Von der Überführung der Hammer Straße über die Umgehungsbahn gibt es drei Generationen.

Die ursprüngliche Brücke

...stammt vom Bau der GUB.


Die "mittlere" Brücke

...hat zu einem mir unbekannten Datum den ursprünglichen Bau abgelöst. Es ist auch auf historischen Luftbildern, da von oben aufgenommen, nicht sicher zu erkennen, wann der Wechsel vollzogen wurde. Diese Generation der Brücke war für mich ein Zufallsfund im Stadtarchiv Münster auf der Suche nach Fotos alter Bauwerke an der GUB.


Hammer Brücke Mai 1989 (053 Tiefbauamt-66-2014 00025) Blick nach Westen, südlich der Strecke.jpg

Blick nach Westen, südlich der Strecke Quelle: SAMS Stadtarchiv Münster, Fotosammlung Tiefbauamt Nr. 053_Tiefbauamt-66-2014_00025

Man sieht: Der Bogen ist verschwunden. Ein einfacher rechteckiger Auflieger war bestimmt weniger aufwändig im Bau.


Hammer Brücke Mai 1989 (053 Tiefbauamt-66-2014 00025) Blick nach Westen, nördlich der Strecke.jpg

Blick nach Westen, nördlich der Strecke Quelle: SAMS Stadtarchiv Münster, Fotosammlung Tiefbauamt Nr. 053_Tiefbauamt-66-2014_00025

Hier noch einmal der Blick nach Westen, aber aus einem anderen Blickwinkel, nördlich der Strecke. Man sieht, dass Platz für ein weiteres Gleis gewesen wäre, wie bei der ursprünglichen Brücke auch. Der Neubau von 1990 hat nur noch einen Durchlass für ein Gleis.


Hammer Brücke Mai 1989 (053 Tiefbauamt-66-2014 00026) Blick nach Osten, südlich der Strecke.jpg

Blick nach Osten, südlich der Strecke Quelle: SAMS Stadtarchiv Münster, Fotosammlung Tiefbauamt Nr. 053_Tiefbauamt-66-2014_00026

Im Hintergrund die Überführung der Hammer Strecke, die in einem Bogen die GUB überspannt.



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