Historie: Die Überführung der Hammer Straße
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Von der Überführung der Hammer Straße über die Umgehungsbahn gibt es drei Generationen.
Die ursprüngliche Brücke
...stammt vom Bau der GUB 1930.
Die Überführung der Hammer Strecke (Vordergrund) und Hammer Straße (Hintergrund) (DSM-02-20, Seite 412; Ausschnitt)
Der Blick geht nach Westen Richtung Mecklenbeck. Demnach geht es auf der Hammer Straße links nach Hiltrup und rechts nach Münster. Die Straße liegt flach im Gelände während die Güterumgehungsbahn in einem Einschnitt in die Geest liegt, einem Kiessandzug der letzten Eiszeit (siehe auch Münsters Gebirgszug: Die hohe Geest).
Am Boden der Einsenkung liegt links das Gleis der Güterumgehungsbahn und rechts ein dünnes Baugleis auf magerem Oberbau. Aus dieser Richtung kann man es nicht sehen, aber die Brücke hat im Norden (rechts) einen weiteren Durchlass für das Gleis nach Mecklenbeck.
Ganz im Hintergrund ist dann noch die Fußgängerbrücke an der Drachterstraße zu sehen.
Die "zweite" Brücke
...hat zu einem mir unbekannten Datum den ursprünglichen Bau abgelöst. Es ist auch auf historischen Luftbildern, da von oben aufgenommen, nicht sicher zu erkennen, wann der Wechsel vollzogen wurde - vermutlich zwischen 1954 und 1961. Diese Generation der Brücke war für mich ein Zufallsfund im Stadtarchiv Münster auf der Suche nach Fotos alter Bauwerke an der GUB.
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Blick nach Westen, südlich der Strecke Quelle: SAMS Stadtarchiv Münster, Fotosammlung Tiefbauamt Nr. 053_Tiefbauamt-66-2014_00025
Die neue Brücke hat keinen Bogen mehr. Ein einfacher rechteckiger Auflieger war bestimmt weniger aufwändig im Bau.
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Blick nach Westen, nördlich der Strecke Quelle: SAMS Stadtarchiv Münster, Fotosammlung Tiefbauamt Nr. 053_Tiefbauamt-66-2014_00025
Hier noch einmal der Blick nach Westen, aber aus einem anderen Blickwinkel, nördlich der Strecke (das Gleis verläuft ganz links). Man sieht, dass dort, wo die Fahrspuren sichtbar sind, Platz für ein weiteres Gleis gewesen wäre, wie bei der ursprünglichen Brücke auch. Der Neubau von 1990 hat nur noch einen Durchlass für ein Gleis.
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Blick nach Osten, südlich der Strecke Quelle: SAMS Stadtarchiv Münster, Fotosammlung Tiefbauamt Nr. 053_Tiefbauamt-66-2014_00026
Im Hintergrund die Überführung der Hammer Strecke, die in einem Bogen die GUB überspannt.
Die heutige Brücke
...stammt aus 1990 und ist auf einer eigenen Seite beschrieben.
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